Mitä vaatimuksia autojen näytöille on asetettu?

Nykyään autojen LCD-näyttöjä käytetään yhä enemmän elämässämme. Tiedätkö, mitä vaatimuksia autojen LCD-näytöille on asetettu? Seuraavat ovatyksityiskohtainen esittelys:

①Miksi auton LCD-näytön pitäisi kestää korkeita ja matalia lämpötiloja?s?

Ensinnäkin auton työympäristö on suhteellisen monimutkainen. Autoja vaaditaan työskentelemään aamulla ja illalla, keväällä, kesällä, syksyllä ja talvella eri alueilla ympäri maailmaa.

Autot ovat usein alttiina auringolle kesällä ja lämpötiloissamatkustamossa voi olla yli 60°C.Auton elektronisten komponenttien tulee toimia normaalisti auton kanssa.

Joillakin pohjoisilla alueilla talvi on erittäin kylmä, eivätkä tavalliset LCD-näytöt toimi.

Näinä aikoina tarvitaan nestekidenäyttö, joka kestää korkeita ja matalia lämpötiloja ajotietojen näyttämiseksi autonkuljettajille.ja saattakaa heidät.

②Kansainväliset turvallisuustestausstandardit

Kansallisen standardin tiukkojen määräysten mukaan kaikki auton osat on testattava 10 päivän ajan, mikä voi täysin havaita testilaitteen suorituskyvyn.

Ajoneuvoihin asennettujen LCD-näyttöjen LCD-näytön testistandardit ISO-autoelektroniikan luotettavuustestauksessa ja niihin liittyvät standardit ovat seuraavat:

Korkean lämpötilan varastointitestilämpötila: 70°C, 80°C, 85°C, 300 tuntia

Matalan lämpötilan varastointitestilämpötila: -20°C, -30°C, -40°C, 300 tuntia

Korkean lämpötilan ja kosteuden testaus: 40 ℃ / 90 % RH (ei kondensaatiota), 300 tuntia

Korkean lämpötilan käyttötestilämpötila: 50 °C, 60 °C, 80 °C, 85 °C, 300 tuntia

Matalan lämpötilan käyttötestilämpötila: 0°C, -20°C, -30°C, 300 tuntia

Lämpötilasyklitesti: -20°C (1H) ← RT (10 min) → 60°C (1H), sykli viisi kertaa

Tästä voidaan nähdä, että vaatimukset autojen LCD-näytöille ovat erittäin korkeat. Sen on toimittava hyvin yli 300 tuntia äärimmäisissä olosuhteissa -40 °C - 85 °C.

③ Autoteollisuuden LCD-näyttöjen kehittämisen näkymät

Vaikka erittäin kirkas LCD-näyttö voi toimia normaalisti äärimmäisissä lämpötiloissa, sen on myös oltava näkyvä ja vedenpitävä erittäin kirkkaassa suorassa auringonvalossa.

Lisäksi nestekidenäyttömoduulin grafiikkasuoritin ja näyttö tuottavat lämpöä käytön aikana, ja mitä korkeampi nestekidenäytön resoluutio on, sitä suurempi lämmöntuotto.

Siksi on myös suuri tekninen ongelma kehittää ajoneuvojen ehdot täyttäviä laitteistotuotteita.

Näistä syistä verrattuna LCD-näyttöjen, kuten matkapuhelimien, tietokoneiden ja televisioiden, resoluutioon auton näytöt ovat suhteellisen konservatiivisia.

Nyt LCD-näyttöteknologiasta on tullut yhä kypsempää, ja myös ajoneuvojen LCD-näyttöjen käyttö lisääntyy. LCD-näyttö pystyy täysin vastaamaan auton muuttuviin työympäristöihin ja työvaatimuksiin.

LCD-näyttöjen käyttö autoissa on kokenut suuren muutoksen. Tieteen ja tekniikan kehityksen myötä myös ajoneuvoihin asennettujen LCD-näyttöjen kehitysvauhti tulee olemaan erittäin nopea.

Shenzhen Disen Display Technology Co., Ltd. on korkean teknologian yritys, joka yhdistää T&K:n, suunnittelun, tuotannon, myynnin ja palvelun. Se keskittyy teollisuuden, ajoneuvoihin asennettujen näyttöjen, kosketusnäyttöjen ja optisten liimaustuotteiden T&K-toimintaan ja valmistukseen. Tuotteita käytetään laajasti lääketieteellisissä laitteissa, teollisissa kämmenpäätteissä, IoT-päätteissä ja älykodeissa. Sillä on runsaasti kokemusta tft-LCD-näyttöjen, teollisuus- ja autojen näyttöjen, kosketusnäyttöjen ja täydellisen laminoinnin T&K:sta ja valmistuksesta, ja se on johtava näyttöteollisuudessa.