Nykyään autojen LCD-näyttöjä käytetään yhä enemmän elämässämme. Tiedätkö, mitkä ovat autojen LCD-näyttöjen vaatimukset? Seuraavat ovatyksityiskohtainen esittelys:
①Miksi auton LCD-näytön tulisi kestää korkeita ja matalia lämpötiloja?s?
Ensinnäkin auton työympäristö on suhteellisen monimutkainen. Autoja tarvitaan töissä aamuin illoin, keväällä, kesällä, syksyllä ja talvella eri puolilla maailmaa.
Autot altistuvat usein auringolle kesällä, ja lämpötilatmatkustamossa voi nousta yli 60:een°C. Auton elektronisten komponenttien on toimittava normaalisti auton kanssa.
Joillakin pohjoisilla alueilla talvi on erittäin kylmä, eivätkä tavalliset LCD-näytöt toimi.
Näinä aikoina tarvitaan nestekidenäyttö, joka kestää korkeita ja matalia lämpötiloja näyttääkseen ajo-ohjeita autoilijoille.ja saata heidät.
②Kansainväliset turvallisuustestausstandardit
Kansallisen standardin jäykkien määräysten mukaan kaikki auton osat on testattava 10 päivän ajan, mikä voi täysin havaita testilaitteen suorituskyvyn.
Ajoneuvoihin asennettujen LCD-näyttöjen osalta ISO-autoelektroniikan luotettavuustestauksessa ja siihen liittyvissä standardeissa käytetään seuraavia LCD-näyttöjen testausstandardeja:
Korkean lämpötilan säilytystestilämpötila: 70 °C, 80 °C, 85 °C, 300 tuntia
Matalan lämpötilan säilytystestilämpötila: -20°C, -30°C, -40°C, 300 tuntia
Korkean lämpötilan ja kosteuden testauskäyttö: 40 ℃ / 90 % suhteellinen kosteus (ei tiivistymistä), 300 tuntia
Korkean lämpötilan käyttötestilämpötila: 50°C, 60°C, 80°C, 85°C, 300 tuntia
Matalan lämpötilan käyttötestilämpötila: 0°C, -20°C, -30°C, 300 tuntia
Lämpötilasyklitesti: -20 °C (1 h) ← huoneenlämpö (10 min) → 60 °C (1 h), sykli viisi kertaa
Tästä voidaan nähdä, että autojen LCD-näyttöjen vaatimukset ovat erittäin korkeat. Niiden on toimittava moitteettomasti yli 300 tuntia äärimmäisissä olosuhteissa -40 °C:sta 85 °C:seen.
③Autoteollisuuden LCD-näyttöjen kehitysnäkymät
Vaikka kirkas LCD-näyttö voi toimia normaalisti äärimmäisissä lämpötiloissa, sen on myös oltava näkyvä ja vedenpitävä erittäin kirkkaassa suorassa auringonvalossa.
Lisäksi nestekidenäyttömoduulin GPU ja näyttö tuottavat lämpöä käytön aikana, ja mitä suurempi nestekidenäytön resoluutio on, sitä suurempi lämmöntuotanto.
Siksi on myös merkittävä tekninen ongelma kehittää laitteistotuotteita, jotka täyttävät ajoneuvojen vaatimukset.
Näistä syistä verrattuna LCD-näyttöjen, kuten matkapuhelimien, tietokoneiden ja televisioiden, resoluutioon autojen näyttöruudut ovat suhteellisen varovaisia.
LCD-näyttötekniikka on nyt kehittynyt yhä kypsemmäksi, ja myös ajoneuvojen LCD-näyttöjen käyttö lisääntyy. LCD-näyttö pystyy täysin vastaamaan auton muuttuviin työympäristöihin ja työvaatimuksiin.
LCD-näyttöjen käyttö autoissa on muuttunut huomattavasti. Tieteen ja teknologian kehityksen myötä myös ajoneuvoihin asennettujen LCD-näyttöjen kehitysvauhti on erittäin nopeaa.
Shenzhen Disen Display Technology Co., Ltd. on korkean teknologian yritys, joka yhdistää tutkimus- ja kehitystyön, suunnittelun, tuotannon, myynnin ja huollon. Se keskittyy teollisuus-, ajoneuvoihin asennettavien näyttöjen, kosketusnäyttöjen ja optisten liimaustuotteiden tutkimukseen ja kehitykseen sekä valmistukseen. Tuotteita käytetään laajalti lääketieteellisissä laitteissa, teollisuuden kädessä pidettävissä päätelaitteissa, IoT-päätelaitteissa ja älykodeissa. Sillä on runsaasti kokemusta TFT-LCD-näyttöjen, teollisuus- ja autonäyttöjen, kosketusnäyttöjen ja täyslaminoinnin tutkimuksesta ja kehityksestä sekä valmistuksesta, ja se on johtava toimija näyttöalalla.
Julkaisun aika: 05.01.2023
